Motor de partida Harley-Davidson FLH FLS FLT FX XLCH Electra Glide

  • Modelo: CARSMW18300CN Starter Motor
  • Peso: 2kg
  • 17 unidades em estoque
  • Fabricado por: Carmo
€237,96 IVA incl.
€165,25 Do IVA
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Harley Davidson 31570-73, 31570-73B, 31570-73C, 31570-73T, Hitachi S108-41
Novo motor de partida de substituição direta de alta qualidade

Todos os nossos motores de partida foram fabricados para atender ou exceder as especificações OEM
1 ano de garantia

Entre outros indicados para:
Harley-Davidson    FLH Electra Glide motor de partida 1984 1985
Harley-Davidson    FLHC Electra Glide Classic motor de partida 1980
Harley-Davidson    FLHS Electra Glide Sport motor de partida 1984-1988
Harley-Davidson    FLHT Electra Glide Standard motor de partida 1986 1987
Harley-Davidson    FLHTC Electra Glide Classic motor de partida 1983-1988
Harley-Davidson    FLHTCI Electra Glide Classic motor de partida 1983-1988
Harley-Davidson    FLHTI Electra Glide Standard motor de partida 1986 1987
Harley-Davidson    FLHTP Police motor de partida 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson    FLHX Electra Glide Special motor de partida 1984 1985
Harley-Davidson    FLST Heritage Softail motor de partida 1986 1987 1988 1989 1990
Harley-Davidson    FLSTC Heritage Softail Classic motor de partida 1988
Harley-Davidson    FLSTI Heritage Softail motor de partida 1986 1987 1988
Harley-Davidson    FLT Tour Glide motor de partida 1983
Harley-Davidson    FLTC Tour Glide Classic motor de partida 1982-1988
Harley-Davidson    FX Super Glide motor de partida 1971-1978
Harley-Davidson    FXB Sturgis motor de partida 1980 1981 1982
Harley-Davidson    FXDG Disc Glide motor de partida 1983
Harley-Davidson    FXE Super Glide motor de partida 1974-1984
Harley-Davidson    FXEF Fat Bob motor de partida 1979-1985
Harley-Davidson    FXLR Low Rider Custom motor de partida 1987 1988
Harley-Davidson    FXR Super Glide II motor de partida 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson    FXRC Low Rider Chrome motor de partida 1985 1986 1987    
Harley-Davidson    FXRD Sport Glide Grand Touring motor de partida 1986
Harley-Davidson    FXRDG Disc Glide motor de partida 1984
Harley-Davidson    FXRP Police motor de partida 1985-1988
Harley-Davidson    FXRS Low Glide motor de partida 1984-1988
Harley-Davidson    FXRS Low Rider Liberty motor de partida 1986
Harley-Davidson    FXRT Sport Glide motor de partida 1983-1988
Harley-Davidson    FXS Low Rider motor de partida 1977 1978 1979 1980 1981 1982
Harley-Davidson    FXSB Low Rider - Belt motor de partida 1983 1984 1985
Harley-Davidson    FXST Softail Standard motor de partida 1984-1988
Harley-Davidson    FXSTC Softail Custom motor de partida 1986-1988
Harley-Davidson    FXSTI Softail Standard motor de partida 1984-1988
Harley-Davidson    FXSTS Springer Softail motor de partida 1988
Harley-Davidson    FXSTSI Springer Softail motor de partida 1988
Harley-Davidson    FXWG Wide Glide motor de partida 1980-1986
Harley-Davidson    XLCH motor de partida 1974 1975 1976


Substitui:
Harley Davidson 31570-73, 3157073
Harley Davidson 31570-73B, 3157073B
Harley Davidson 31570-73C, 3157073C
Harley Davidson 31570-73T, 3157073T
Hitachi S108-41, S10841


Equipe-Carmo

Sistemas de ignição digital.


Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.

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