Harley Davidson 31570-73, 31570-73B, 31570-73C, 31570-73T, Hitachi S108-41
Novo motor de partida de substituição direta de alta qualidade
Todos os nossos motores de partida foram fabricados para atender ou exceder as especificações OEM
1 ano de garantia
Entre outros indicados para:
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Harley-Davidson FLH Electra Glide motor de partida 1984 1985
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Harley-Davidson FLHC Electra Glide Classic motor de partida 1980
Harley-Davidson FLHS Electra Glide Sport motor de partida 1984
Harley-Davidson FLHS Electra Glide Sport motor de partida 1987 1988
Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard motor de partida 1986 1987
Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic motor de partida 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FLHTCI Electra Glide Classic motor de partida 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FLHTI Electra Glide Standard motor de partida 1986 1987
Harley-Davidson FLHTP Police motor de partida 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FLHX Electra Glide Special motor de partida 1984 1985
Harley-Davidson FLST Heritage Softail motor de partida 1986 1987 1988 1989 1990
Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic motor de partida 1988
Harley-Davidson FLSTI Heritage Softail motor de partida 1986 1987 1988
Harley-Davidson FLT Tour Glide motor de partida 1979-1983
Harley-Davidson FLT Tour Glide motor de partida 1984-1996 Evolution
Harley-Davidson FLTC Tour Glide Classic motor de partida 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FX Super Glide motor de partida 1971-1984
Harley-Davidson FXB Sturgis motor de partida 1980 1981 1982
Harley-Davidson FXDG Disc Glide motor de partida 1983
Harley-Davidson FXDWG Wide Glide motor de partida 1981-1986
Harley-Davidson FXE Super Glide motor de partida 1973 1974 1975 1976 1977 1978
Harley-Davidson FXE Super Glide motor de partida 1979 1980 1981 1982 1983 1984
Harley-Davidson FXEF Fat Bob motor de partida 1979 1980 1981
Harley-Davidson FXEF Fat Bob motor de partida 1985
Harley-Davidson FXEF Super Glide Fat Bob motor de partida 1985
Harley-Davidson FXLR Low Rider Custom motor de partida 1987 1988
Harley-Davidson FXR Super Glide II motor de partida 1983
Harley-Davidson FXR Super Glide II motor de partida 1986 1987 1988
Harley-Davidson FXRC Low Rider Chrome motor de partida 1985
Harley-Davidson FXRC Low Rider Chrome motor de partida 1987
Harley-Davidson FXRC Low Glide motor de partida 1985
Harley-Davidson FXRC Low Glide Custom motor de partida 1985 1986 1987
Harley-Davidson FXRD Sport Glide Grand Touring motor de partida 1986
Harley-Davidson FXRDG Disc Glide motor de partida 1984
Harley-Davidson FXRP Police motor de partida 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FXRS Low Glide motor de partida 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FXRS Low Rider Liberty motor de partida 1986
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Harley-Davidson FXRT Sport Glide motor de partida 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FXS Low Rider motor de partida 1977 1978 1979
Harley-Davidson FXS Low Rider motor de partida 1979 1980 1981 1982 1983 1984
Harley-Davidson FXSB Low Rider motor de partida 1983 1984 1985
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Harley-Davidson FXSTI Softail Standard motor de partida 1984 1985 1986 1987 1988
Harley-Davidson FXSTS Springer Softail motor de partida 1988
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Substitui:
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Hitachi S108-41
Equipe-Carmo
Sistemas de ignição digital.
Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.
Equipe Carmo.
Atualmente não há dúvida sobre este produto.
