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VARTA Funstart Powersport (inclusief zuurpakket)
Prijs is inclusief eventuele loodtoeslag
Technische informatie:
JIS Code: YB3L-A
VARTA Code: 503 012 001 A51 4
VARTA Code: 503012001A514
VARTA Code: 503012001
Afmetingen (lxbxh): 100 x 58 x 112 mm
Capaciteit [Ah]: 3
Koudstartstroom: 10A
Eindpool: Y6 (klik)
Andere merknummers voor dit type accu:
| YUASA | YB3L-A |
| UNIBAT | CB3L-A-SM |
| GS | CB3L-A |
| GS | GM3-3A |
| FURUKAWA | FB3L-A |
| FIAMM | 6D2P |
| CNB / YACHT | CB3L-A |
Deze accu is onder andere geschikt voor:
- - Cagiva T4R 350 1987-
- - Honda CRM50 1993 1994
- - Honda MBX50FW / MBX50FWD / MBX50S / MBX50SD / MBX50SWD 1985 1986 1987
- - Honda MTX50FR / MTX50RS / MTX50S 1985 1986 1987 1988 1989
- - Honda NS50F 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
- - Honda NSR50 / NSR50A / NSR50F 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
- - Honda CRM75 / MTX75R 1989 1990 1991 1992 1993 1994
- - Honda MBX75 FW 1983
- - Honda NSR75 1992 1993 1994
- - Honda MBX80 SW / MBX80 SWD / MBX80 2 / MBX80 FWD 1985 1986 1987
- - Honda MCX80S 1983
- - Honda MTX80 R2 / MTX80 RS 1987
- - Honda CG125 / CG125-IR 1992
- - Honda MTX125 RW / MTX125 RW-TH 1985 1986 1987 1988 1989 1990
- - Honda NSR150 / NSR150R / NSR150R2 1994 1995 1996 1997 1998
- - Honda MTX200 RW 1985
- - Honda XL200R 1983 1984
- - Honda XL250R 1984 1985 1986 1987
- - Honda XL250RC 1982 1983
- - Honda XL250R 1982 1983 1984 1985 1986 1987
- - Honda XL350R / XR350R 1984 1985 1986 1987
- - Honda XL500R 1982 1983 1984 1985 1986 1987
- - Honda XL600R 1983 1984 1985 1986 1987
- - Kawasaki KDX125 A1-A4 / KDX125SR 1994 1995
- - Kawasaki KDX125 B1-B4
- - Kawasaki KDX200 B1 / KDX200 B2 -1992
- - Malaguti Runner VS/Rally 1987-
- - Yamaha DT50R 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
Team-Carmo
Sistemas de ignição digital.
Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.
Equipe Carmo.
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